Quel 98k choisir ?

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Quel 98k choisir ?

Message  ruby 7,65 le Jeu 26 Déc 2013 - 15:04

Bonjour,
Pour poser un montage de ZF 39 rail long, il faut avoir un 98k debut de guerre 37-39
ou un 98k fin de guerre 43-44 pour respecter les originaux ?
Je pose cette question pour realiser le montage ,pour enfin avoir un joujou de stand cohérant.
merci a vous
SLT
David

ruby 7,65
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Re: Quel 98k choisir ?

Message  HELIX le Jeu 26 Déc 2013 - 15:35

 

Si ma source est bonne (Peter Senich) le long side rail a été développé par Gustloff (bcd) début 1944 pour le 98K.

   

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Re: Quel 98k choisir ?

Message  Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 15:43

Et le montage à tourelle c'est quoi alors, c'est pas du ZF 39 ?  scratch  Pige plus rien.  pale

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Re: Quel 98k choisir ?

Message  HELIX le Jeu 26 Déc 2013 - 15:53

 

J'ai répondu pour le montage , pas pour le type de lunette.

    

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Re: Quel 98k choisir ?

Message  Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 15:59

HELIX a écrit: 

J'ai répondu pour le montage , pas pour le type de lunette.

    
 Embarassed  Embarassed  désolé. J'ai été trop vite.  Embarassed

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Re: Quel 98k choisir ?

Message  nono le Jeu 26 Déc 2013 - 16:10

Et pour un montage long, il me semble qu'il faut un boîtier renforcer   

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Re: Quel 98k choisir ?

Message  voigtlander le Jeu 26 Déc 2013 - 18:05

Pour le rail long c'est pas compliqué :

Développé par J.P Sauer en 43 (ce 43), produit en 44 avec un transition vers Gustloff (bcd 4 et bcd 45). Sauer a abandonné le 98k pour se consacrer au Sturm.

Colliers usinés sur du précoce, bandes étroites en transition et bandes larges couramment vues sur du bcd 4 comme sur du Sauer.

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