HAUSSE L1A1

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Message  JYP09 le Lun 11 Fév 2013, 18:41

Bonjour à tous
La collec s'étoffe, je viens de rentrer un Fal. britanique
Je le trouve superbe, très confortable au tir mais, deux petites questions:
Qui peux me dire de façon "kartésienne" comment on règle la dérive sur le corps de hausse et comment on peut empêcher l' oeilleton d' avancer à chaque pet.
Merci d'avance
jyp

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Re: HAUSSE L1A1

Message  Hdx le Lun 11 Fév 2013, 19:42



Le reglage en dérive se fait avec la vis indiquée par la fleche jaune.
Il y en a une de chaque coté.
On devisse d'un coté et revisse de l'autre suivant le sens de reglage.

Le maintien de la hausse se fait par la pièce et le ressort contenu dans le cylindre indiqué par la fleche verte.
Si la hausse bouge au tir, il faut remplacer le ressort et vérifier la pièce de verrouillage.

Wink

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Re: HAUSSE L1A1

Message  JYP09 le Lun 11 Fév 2013, 20:54

Donc dans la pratique tu dévisses d'un coté et tu visses d'autant de l'autre.
C'est ce que je fais mais je n'ai pas l'impression que cela ai beaucoup d'effet.
jyp

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Re: HAUSSE L1A1

Message  Hdx le Lun 11 Fév 2013, 23:44

JYP09 a écrit:Donc dans la pratique tu dévisses d'un coté et tu visses d'autant de l'autre.
C'est ce que je fais mais je n'ai pas l'impression que cela ai beaucoup d'effet.
jyp

Ca ne bouge pas quand tu dévisses ... seulement quand tu visses de l'autre coté ... Wink

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Re: HAUSSE L1A1

Message  ithaca le Mar 12 Fév 2013, 08:53

c'est bien cela, systeme simple et efficace.
Déja présent sur le pied arriere des premiers montages de G98 à l'epoque pour les lunettes etaient uniquement equipées de tambour de reglage de l'elevation.
On retrouve ce systeme egalement sur les montages à tourelles et lateraux Allemand, mais aussi sur l'embase "redfield" du 03A4 Américain.

Comme indiqué par les camarades plus haut, suivant le sens de derive voulu, tu devisses d'un coté et tu visses de la meme valeur de l'autre coté....pour la valeur, il n'y a pas de repere donc c'est une approche à taton.

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Re: HAUSSE L1A1

Message  CLOSDELIF le Mar 12 Fév 2013, 09:02

ithaca a écrit:c'est bien cela, systeme simple et efficace.
Déja présent sur le pied arriere des premiers montages de G98 à l'epoque pour les lunettes etaient uniquement equipées de tambour de reglage de l'elevation.
On retrouve ce systeme egalement sur les montages à tourelles et lateraux Allemand, mais aussi sur l'embase "redfield" du 03A4 Américain.

Comme indiqué par les camarades plus haut, suivant le sens de derive voulu, tu devisses d'un coté et tu visses de la meme valeur de l'autre coté....pour la valeur, il n'y a pas de repere donc c'est une approche à taton.
Question Je n'ai plus mon L1A1 depuis pas mal de temps.....Mais je croyais me rappeler qu'il y avait quand même des billes, poussées par un ressort de forme étrange, qui donnaient des "clics" de valeur régulière.... Embarassed
Mais peut être ma mémoire me trompe t'elle.... Crying or Very sad

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Re: HAUSSE L1A1

Message  JYP09 le Mar 12 Fév 2013, 10:55

Effectivement, je vissais sur une vis et dévissais d'autan sur l'autre, rien ne se passait.
Dernière question à une sesterce: peut -on connaitre, au vu des marquages, l'origine de cette arme?
Merci pour toutes vos infos
jyp

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Re: HAUSSE L1A1

Message  nobby le Mar 12 Fév 2013, 11:14

Salut

Ici un lien pour identifier le fabricant et dater les FAL Britannique salut

http://www.enfieldcollector.com/serials.html


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http://www.tsap43.com

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Re: HAUSSE L1A1

Message  JYP09 le Mar 12 Fév 2013, 11:55

Super lien, merci
J'aurais donc un L1A1 Britanique, fabrication Enfield 1959.
Sur le dessus de la culasse je trouve un blason couronné avec à l'intérieur RSAF ?????
J'en profite du coup pour identifier mes N° 4 Mk 1 et 2
jyp

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Re: HAUSSE L1A1

Message  Invité le Mar 12 Fév 2013, 12:20

Comme ça à brûle pourpoint: RSAF= Royal Saudi Air Force mais ont-ils des FAL? Pour te répondre il faut que je study et là ce n'est pas possible avant ce soir...

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Re: HAUSSE L1A1

Message  JYP09 le Mar 12 Fév 2013, 13:15

Ne me fais pas des peurs comme ça
En fait: Royal Small Arms Factory
jyp

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Re: HAUSSE L1A1

Message  Hdx le Mar 12 Fév 2013, 17:54

CLOSDELIF a écrit:
Question Je n'ai plus mon L1A1 depuis pas mal de temps.....Mais je croyais me rappeler qu'il y avait quand même des billes, poussées par un ressort de forme étrange, qui donnaient des "clics" de valeur régulière.... Embarassed
Mais peut être ma mémoire me trompe t'elle.... Crying or Very sad

Oui ! pour le reglage de la hausse ! sur 3 - 4 - 5 - 6
pas pour le reglage en dérive ...

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Re: HAUSSE L1A1

Message  CLOSDELIF le Mar 12 Fév 2013, 18:00

Merci d'avoir remis cette particularité en évidence !
Ma mémoire m'avait donc joué un tour Embarassed

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