ma Rock-Ola de fin 1943

crosse high wood transformée en low wood (voir la découpe en I du passage de bretelle)

la même en USM1A1 avec un crosse atypique (quadrillée ) mais j'aime bien...





ZR

Haaaa, ç'est tout beau..

JOLIS

c'est quoi la diférance entre une hight wood et low hood ?

Tu peux le voir sur mes photos
la crosse para est "high" wood, c'est a dire que le bois de la crosse remonte plus tot au niveau du levier d'armement et "cache" plus celui-ci
Sur la crosse normale du haut, a l'origine en high wood, elle a subit une modification (de série sur les crosses produites ensuite) pour dégager le levier d'armement (cause de blocage en cas d'intrusion de saleté...) ce qui en fait une mi-hw et mi Lw... avec ce décrochement qui est plus loin sur la crosse.

j'en profite pour signaler cet ouvrage;
http://www.amazon.com/Comprehensive-Guide-Carbine-Roger-Larson/dp/0615382622/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1337144052&sr=8-1

4000 photos en couleurs de toutes les variations, complément indispensable au "War Baby" et "US M1 carbines wartime production"

ZR

C'est bien vrai quelle sont belles ses petites carabines, j'y songe depuis un moment a en rajouter une dans ma collec, et comme j'ai encore 1auto de dispo, je vais commencer mes recherches

Bon ZR tu me la vends, elle irait très bien dans mon coffre entre mes Germains et mon Ersatz G33/40

Nico

Tu peux mourir...

elle ne peut se séparer de son grand frere...

pis elle a un G33/40 à la maison déjà, un vrai !


On en vois passer quand même régulièrement (et puis une RO c'est le modèle le moins fabriqué...) tu devrai trouver ton bonheur facilement

ZR

Ahhhhh le magnifique tableau... ...entre les 2 mon cœur balance....mais pour l'instant, et comme je n'ai plus qu'une possibilité d'auto ( je n'arrive pas a me séparer de que j'ai ) , j'hésite!!!! Comme les "beaux" Garand sont assez rare en ce moment et aussi trop cher ( ah l'inflation ), je vais me diriger vers une petite M1...au fait il y a t'il des modèle a privilégier ou a éviter?

Merci pour la proposition de tir ( du G33 ), et idem si tu passes par chez moi , cela sera aussi avec grand plaisir

Nico

Tout dépend de ce que tu veux...une historique cad homogène "a sa sortie" d'usine avec pièces cohérentes...ou une "pour le tir" et là c'est moins compliqué
Si c'est la première voie, bien potasser la doc, mais on trouve pas mal de pièces détachées et tu peux reconstruire le puzzle. Une Inland est plus commune qu'une Rock-Ola en terme de production, une Winchester plus attirante (pour moi )...
Question qualité, elle se valent toutes plus ou moins, les critères de vérifications en sortie de production étant les mêmes...
Perso, l'idéal est de trouver une de grenier au chaud depuis 60 ans....

Mes critères sont spéciaux car j'aime les mili "patinées" et marquées par l'usage, le "mint" n'étant pas mon critère premier (ce qui ne veut pas dire que c'est moche ) j'aime "sentir" l'histoire dans mes mains...

Bonne recherche

ZR

Perso la M1A1 ne me convient pas du tout, mais alors pas du tout au tir Sinon c'est rigolo

J'avoue avoir acheté cette crosse "spéciale bling-bling" (a cause du quadrillage) pour son prix très doux pour une vraie crosse para US.
Je tire avec la crosse bois. Mais comme je suis un collectionneur/acheteur compulsif, quand j'ai une arme, j'aime avoir le maximum de "bricoles" tournants autour de celle-ci...un gosse quoi...
Je la revendrai ou échangerai un de ces quatre, je le sens...

ZR

Une petite anecdote à ce propos (je ne me souviens où je l'ai lue ) : Lors de son parachutage sur la Bretagne en juin '44, un membre d'une équipe de "Jed" s'est promptement débarrassé de sa M1A1 et l'a échangée contre une standard à un membre du maquis soutenu. Motif : "trop branlant au tir". Il a fait le reste de la campagne avec son modèle standard.

Ceux qui ont essayé comprendront, oui c'est historico-mythique mais y a mieux (même si pour descendre du C47 ou du Halifax en marche c'est plus pratique )

Si j'en prend une, je ne cherche pas absolument la pure rigueur historique.Quelle soit en bon état mécanique et de tir,ça oui, car pour moi( avis purement perso), toutes mes armes doivent pouvoir aller au stand et vider autant de chargeurs que mon envie du moment.Viendra peu être un jour le moment ou les regarder me suffira...j'espère le plus tard possible

Contempler...j'en fais partie déjà...

pour le tir, c'est vrai qu'il faut savoir la tenir. Une pression constante sur la poignée vers la gauche (quand tu tiens l'arme dans l'axe) évite tout souci de "branlage" ou repliage soudain :pirat: La mienne est plutot "sans jeu" donc ça va pas mal et pour la replier faut plutôt forcer. Un exemplaire avec un peu de vécu, ca doit être une autre problématique.
Maintenant, ce type de crosse a fait la Sicile, la Normandie, la Corée, l'indo (et DBP), l'Algérie...c'est pas pour rien quand même..

ZR

zouaverifle a écrit:Contempler...j'en fais partie déjà...

ZR

Non Non pas déjà a ton age ( on a le même ) ....aller aller fait leurs prendre l'air a tes pétoires, ou tu me les vends

nicosensei a écrit:

zouaverifle a écrit:Contempler...j'en fais partie déjà...

ZR

Non Non pas déjà a ton age ( on a le même ) ....aller aller fait leurs prendre l'air a tes pétoires, ou tu me les vends

Je reste toujours ouvert à l'évolution d'une collection mais plus à l'échange et comme aurai pu dire Balian à Saladin lors du siège de Jérusalem..."Qu'a tu à m'offrir? je ne demande rien" :pirat:

Sacré Balian !

Maintenant un beau Schofield en 8ème...ca me ferai craquer !

ZR

Je reste toujours ouvert à l'évolution d'une collection mais plus à l'échange et comme aurai pu dire Balian à Saladin lors du siège de Jérusalem..."Qu'a tu à m'offrir? je ne demande rien" :pirat:

Sacré Balian !

Maintenant un beau Schofield en 8ème...ca me ferai craquer !

ZR [/quote]

Comme Socrate a qui le Romain demandait ce qu'il pouvait lui offrir ? rien répond y t'il, juste a t'enlever de mon soleil

Moi un beau 1903 ou un Garand en 30/06 me kifferait bien

Bonjour

Zouave, tu as quoi comme mecanique sur la A1 ? une Inland avec un numero inferieur a 900000 ?

P.S: t aurais quand meme pu lui donner une vraie bretelle a une belle bete comme ca

whouaaaa que il y a de joli pièces
j'adore!!!!

waldy45 a écrit:Bonjour

Zouave, tu as quoi comme mecanique sur la A1 ? une Inland avec un numero inferieur a 900000 ?

P.S: t aurais quand meme pu lui donner une vraie bretelle a une belle bete comme ca

tu es un killer toi
bien vu mais pas encore trouvé une jolie et d'époque...de bretelle !
Bon je le redis, j'ai récupéré cette crosse de M1A1 pour pas trop cher et j'en profite, c'est tout !

Cdt
ZR

zouaverifle a écrit:
Zoutu es un killer toi
bien vu mais pas encore trouvé une jolie et d'époque...de bretelle !
Bon je le redis, j'ai récupéré cette crosse de M1A1 pour pas trop cher et j'en profite, c'est tout !

Cdt
ZR

Point du tout d envie de killer dans mes propos et a chacun de trouver son plaisir ou il veut...juste que quand je vois un joli truc ... c est que je ne vois plus que ce qui va pas :pirat: un peu comme une eolienne ou un elevage de porcs en pleine nature ...qqchose comme ca
Et la mecanique "compatible"

waldy45 a écrit:

zouaverifle a écrit:
Zoutu es un killer toi
bien vu mais pas encore trouvé une jolie et d'époque...de bretelle !
Bon je le redis, j'ai récupéré cette crosse de M1A1 pour pas trop cher et j'en profite, c'est tout !

Cdt
ZR

Point du tout d envie de killer dans mes propos et a chacun de trouver son plaisir ou il veut...juste que quand je vois un joli truc ... c est que je ne vois plus que ce qui va pas :pirat: un peu comme une eolienne ou un elevage de porcs en pleine nature ...qqchose comme ca
Et la mecanique "compatible"

Cher Waldy
pas de probléme, comme je le dis dans ma signature, qui peut dire comme il brule est dans un petit feu...
je suis zen, vieux schnoc et puis relativement heureux de l' etre...
je sais que nombre de USM1 A1 ont été mixés après (pendant) guerre

Bien fol serai celui qui pourrai dire "je suis sur de..."

Et moi le premier !
Pour faire court, j'ai une Rock-Ola (plutot rare) une vraie crosse para (plutot rare) je m'amuse...what else ?


ZR

Re
Bjr
Je partage tout ca remontage ou pas, c est joli et tout depend de ce que l on en fait :!:
J ai eu l occase dans mon village du Centre Bretagne de recuperer voila plusieurs annees une M1A1 mais sciee en 2 morceaux...seule la crosse etait recuperable, tout 1er type, high wood, 2 rivets et visee large du Garde main. Nous avons aussi retrouve un cahier - et seulement le cahier - mentionnant la composition d un parachutage avec les constructeurs, les numeros de serie et ..... superbe inconscience d epoque: le nom des destinataires dont qqs uns sont toujours vivants d ailleurs.
Dans la composition, il y avait un peu de tout (sauf des Garand) et surprise, dans le lot d USM1 figuraient en majorite des Rock Ola....nous ne savons pas pourquoi...+ qqs Undewood, peu de M1A1 'Inland bien sur)...et c est tout !!!!! comme quoi certaines choses ne sont pas si rares partout...

Le parachutage de M1A1 n'est pas une legende, j'ai eu l'occasion d'en tripatouiller une tombée du ciel sur la region de la montagne de Reims encore en possesion du chef local du maquis.....et là encore une Inland....j'ai eu droit a son histoire mais pas la belle

Deja en voir une vraie a 100%...je crois que tu as eu de la chance